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锂电池内部同样有正极、负极

锂电池内部同样有正极、负极，以及之间的隔膜和电解液，早期锂电池的负极材料是单质锂，但十分活泼，遇水、氮、酸或氧化剂有起火和危险，尤其到了可充电的二次锂电池时期，反复的充放电使得粉状锂单质越积越多，充电过程中可能形成的锂晶体结成枝状，引起电池内部短路，终导致起火或。放弃锂元素不可能，因为它有着的密度和电负性，具有极高的比能量，是目前制作电池的上佳之选。

锂电池的直接原因是短路

导致锂电池的直接原因是短路，短路一般又是由于过度充电或电流过大引起的，而且为了保证电池寿命，设计上也必须严防过度放电。于是电池厂家在设计产品时都加入了一些防护措施，包括防止过充过放的保护线路板，它会检测电池电压，当到达临界值时自动关闭充电或放电过程；电池中还有热敏保险、可恢复保险丝等部件，它们是保护线路板失效后的第二道屏障，会根据温度情况自动断开，阻止化学反应的进行。

开路电压:指电池在没有连接外电路或者外负载时的电压

开路电压：指电池在没有连接外电路或者外负载时的电压。开路电压与电池的剩余能量有必定的联络，电量显示便是运用这个原理。

作业电压：是指电池在作业状况下即电路中有电流流过时电池正负极之间的电势差,又称负载电压。在电池放电作业状况下，当电流流过电池内部时，有必要克服内阻的阻力，故作业电压总是低于开路电压。

放电截止电压：指电池充溢电后进行放电，放完电时达到的电压（若继续放电则为过度放电，对电池的寿数和功能有损伤）。

充电约束电压：充电进程中由恒流变为恒压充电的电压。