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纯电动汽车用磷酸锂电池的充电容量为1530c

纯电动汽车用磷酸锂电池的充电容量为1530c，有利于高韧性起动和加速。锂的比能较高。高储能技术的相对密度为460～600wh/kg，是铅酸蓄电池的6～7倍。锂离子电池的净重比铅酸电池轻，锂离子电池的净重约为同体积的1/5或6。锂电池寿命高，无召回效应;锂电池对高温和超低温具有很强的适应性。可应用于-2060c自然环境，加工后可应用于-45c自然环境。

锂电池安全区别

安全区别1.自身安全，容量电池一般单独使用，而动力电池一般都是成组使用，这样就使得锂电池的安全设计更为复杂，就简单的散热来说，容量电池完全可以通过自身去散热，而成组的动力电池，设计散热时还要考虑散热通道。2.产品安全，容量电池对产品的保护很少，大多都是产品本身的安全设计，所以容量电池本身只在更高能量密度的基础上靠电池的材料和设计抗住各种危及安全的情况。动力电池的产品主体一般价值较高，设计冗余更多，使用更厚的隔膜、箔材和外壳，来确保产品主体的安全，因此能量密度也就比不上容量电池，但动力电池有更多的外部保护电路、散热布局等，当然也面临更恶劣的条件（更高的外部电压、更大的电流、更复杂的外部环境）。

成百上千个需要注意的细节

听起来简单，但要保证产品的质量，以上所有过程中有会涉及成百上千个需要注意的细节，厂家必须使用的原料，拥有可靠的设备和工作环境，并依靠工人细致的操作，终才能让电池具有出色的品质。而任何一步出现问题，产出的电池都将成为废品。另外很重要的一点是，厂家必须有严格的产品检测工序，电池必须通过挤压、冲击、震动、、跌落、加热等一系列测试，确定不会出现燃烧、、漏液等情况方允许出厂。

低压充电法选用小一型号的充电器进行充电

低压充电法。选用小一型号的充电器进行充电。比如说是一组60V-20AH的电池，那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。这样大部分的情况下，也是可以充进去的。原理也是类似于种，将充电电压与电池的两端电压更接近。单块电池充电法。将单块电池用12伏的摩托车充电器进行充电，可以将电池，但这种充电比较慢，一般要充7个小时以上，电池电压才会缓慢回升到12V左右。如果全部单块充很耗时间。