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为什么老师傅建议选择铅酸电池?原因一看便知

铅酸电池和锂电池是主流

锂电池明明会更好，为什么老师傅建议选择铅酸电池？原因一看便知

虽然现在电池种类比较多，但是两轮电动车因为受众人群大部分都是低收入群体，考虑到市场价格的原因，两轮电动车的生产制造不会采取科技含量过高，工艺造价过高的材料，而电池又是电动车***零部件，占了三分之一的成本，所以，在选择搭载电池上，绝大部分亲民车型，都会考虑成本，选择相对***的电池。

锂电池明明会更好,为什么老师傅建议选择铅酸电池?原因一看便知

原因二：普通续航电动车用不到锂电池，虽然锂电池的优势很多，但是就像续航等优势，需要搭载较大功率电机才能凸显优势，而较大的功率电机一般都是搭载较大的电池，而电池越大价格就会越贵，这种车型并不符合市场需求，也不符合老百姓实际用车需求，所以，除了一些长途出行或外卖车辆之外，普通的代步电动车，使用铅酸电池就完全够用。

16串的磷酸铁锂电池组

比较明显的例子，电动车类的产品，如果使用16串的磷酸铁锂电池组，电机的动力会更足，上坡加速会更快一些。是因为16串的电池组标称电压高，供电平台的功率大了。

而且，假如同样是给2000W的功率负载，因为16串的标称电压高，所以它的电流自然就小了（电流=功率/电压）。电流小，有利于降低整个系统线路的损耗。

锂电池组的容量不变，16串的会比15串的总瓦时数多一些，给负载供电的时间也就会长一些了。对电动车产品来说，续航里程数就会多一些；对储能领域产品来说，备电的时间就会长一些。

16串的磷酸铁锂电池组，因为多了一串，所以电池组的颗数增加了，电池组的尺寸也会比15串的尺寸大一些，价格成本也会增加一串的成本。

对锂电池组保护板来说，增加了一串，监控电路，均衡电路也增加了一串，成本也会相应增加。

电动车起火原因是什么?

5、充电器原因

充电器原因，主要是充电器故障或者使用错误。充电器的输出电压过高，导致锂电池的保护线路异常，损坏了BMS，导致锂电池组的BMS过充保护功能失效，锂电芯被过充，引发锂电池组起火。

如，36V电池组充电器电压一般为42V，假如使用了72V电池组充电器（输出电压84V）给36V锂电池组充电，锂电池组的BMS就会有被损坏的风险，充电时，锂电池组相当于在没有BMS过充保护的情况下进行充电，这是相当危险的。

目前大多数的电动车起火原因中，充电器的原因算是的了。