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中国钠电池即将发布,会比锂电池更好用吗?能否解决电动车难题?

中国钠电池即将发布，会比锂电池更好用吗？能否解决电动车难题？

不过早期的研究其实不算很理想，因为钠离子的体积比锂离子较大，所以运动时耗费的能量更多，要保证钠离子电池的能量密度具有使用价值，就必须同一时间电离出更多的钠离子。

相对而言，钠离子电池的研究进度远远比锂离子电池慢，而且慢得多。一直到2010年前后，才研究出相对比较靠谱的钠离子电池的正极材料和电解液。不过从目前的技术来看，钠离子电池的能量密度确实不如锂离子电池。

但是这不意味着钠离子电池没有前景，我国对于钠离子电池的研究进度一直比较超前的，例如南京理工大学的夏辉和众多中外名家，一直在进行钠离子电池的相关研究工作。

寿命终止的电动车电池,各种性能大幅度下降,性能极不稳定

寿命终止的电动车电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起诸如充电发热变形的不良后果，产生短路、断路，甚至发生危险。因此电动车电池达到寿命终止时应及时更换新的电动车电池。

电动车电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于电动车电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会失去充放电能力。

电动车电池充电时能清晰的感受到电池发热严重

1、电动车电池充电时，能清晰的感受到电池发热严重。这是由于电动车电池到寿命终止时，正极会严重软化，活性物质脱落，内阻增加，极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时，电动车电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。

2、电动车电池或自燃前的预兆有橡胶塑料燃烧的气味、浓浓的焦臭味、冒白烟等。

3、寿命终止的电动车电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起诸如充电发热变形的不良后果，产生短路、断路，甚至发生危险。因此电动车电池达到寿命终止时应及时更换新的电动车电池。

电动车锂电池VS铅酸电池省钱才是王道

●何为铅酸电池？

铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为。

铅酸电池结构图（图片来源于网络）

一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等