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第三满电寄存,三元锂电满电是4

第三满电寄存，三元锂电满电是4.35V，现在市面上的保护板都是4.2V就截止充电，所以很多人买到电动车锂电池都说没有标称的容量多，其实便是这个原因，一般长时间寄存电动车锂电池，充溢半分之50的电视好的，比如你买新手机，很多都是开机百分之50的电量。如果满电寄存时间长，会让锂电池容量削减。

如今，智能设备品类越来越多，而锂电池作为这些设备运行电力的主要提供者，可以说是非常重要的部分。但是随着使用时间增长，锂电池寿命往往会受到影响。那么如何通过合理的使用来尽量延长锂电池寿命呢？密歇根大学安娜堡分校的一个团队在“研究了数十篇学术和制造商的手册”后，整理出了一系列佳实践，以尽可能长地保护锂离子电池的寿命。

发热锂电池在起火之前会发热

发热

锂电池在起火之前会发热，大部分电动汽车的电池管理器都有温度检测报警功能，电动汽车仪表上有一个故障灯用于警示电池过温，不同品牌的电动汽车的高温故障灯不一样，但基本上背景是一个电池符号，外加一个警示符号。如果发现仪表上有这种故障灯，一定要尽快到4S店检测。

电池过热情况在快充和夏季高温时比较容易发生，高温会触发电池管理保护机制而切断整车高压，如果你的电动汽车经常出现莫名其妙的断电，那就一定要注意是不是电池过温导致的。电池发热是动力电池发生事故之前的重要信号，一定要引起足够的重视，尽早发现尽早处理，可以避免人身伤害和经济损失！

两轮电动车运用的还是铅酸电池和锂电池

所以，我国电动车的市场其实比汽车更大，我们从电动车年销量超过3000万，汽车年销量只有2000万左右就能看到，差别还是挺大，而电动车具有足够大的消费市场之后，我国的电动车品牌也逐渐增多，不仅品牌在增加，电动车的种类也在不断丰富，电动车仅电池就包括了：铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、镍氢电池、钠硫电池，甚至，即将还会迎来钠电池，不过，如此繁多的电池种类中，两轮电动车运用的还是铅酸电池和锂电池。