快递锂电池维修规格尺寸「劲力鹰」

释放烟雾当锂电池内部短路已经不可控时

释放烟雾

当锂电池内部短路已经不可控时，电解液受热气化分解，终由于压力太大导致电池外壳，高压气体从外壳处喷出，气体很快扩散到电池包薄弱处，在车内、底盘可见烟雾。

如果发现电动汽车内部出现不明烟雾，应该立即停车并迅速离开，一般锂电池从释放烟雾到起火只有数十秒时间，烟雾中含有的电解液蒸汽、酸性气体对人体有害，少量吸入会刺激呼吸道粘膜，大量吸入会导致。因此，在发现电动汽车出现冒烟的情况，一定要迅速远离事发地点，等待的消防力量去处理。

锂电池组电芯支架的安全距离

在动力锂电池组PACK中，都会加入电芯支架，作为隔离，其作用是为了隔离电池，也是为了给锂电池组散热。目前的锂电池组电芯支架，以18650电芯为例，支架的中心距离有19mm和19.5mm的，这两种电芯支架较为常用，19.5mm间距的支架会比19mm的支架散热更好，因为电芯之间隔离的更远了，1mm以上的隔离，才是圆柱型锂电池电芯的安全距离。

对于方型铝壳锂电池组PACK来说，5mm以上的隔离，是方型铝壳电池组电芯的安全距离。大的单体锂电池，热量更大，需要隔离更远才可以达到散热的效果。

锂电池BMS保护板在充电或者放电的过程中，MOS管会出现热量散发的情况，这种热量会传导给电芯，导致整个电池包温度变高。所以我们看到很多锂电池组组合结构中，会特意把锂电池保护板隔离开来安装，如果无法隔离开的会给保护板加上散热片，让保护板散热的更快一些。

保险丝加上锂电池组的BMS保护板上优势

电动车的锂电池组中，一般都会在充电和放电端加入保险丝，来保护锂电池组以及电动车整车系统。比如1000W的电机系统，48V的电压，充电端会加入5A的充电保险丝；放电端会加入35A的放电保险丝。假如电动车系统出现了过流、短路等等异常情况时，整体回路电流过大，保险丝就会熔断，从而切断了输入或者输出的回路，起到保护锂电池组和电动车系统的作用。我们会发现，电动车锂电池组的保险丝，有加在保护板上的，也有加在锂电池组的输入输出导线回路端的，到底加在哪个位置，效果会更好呢？下面对比说明一下。保险丝加上锂电池组的BMS保护板上优势