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锂电池化学解析:和所有化学电池一样,锂离子电池也由三个部分组

锂电池化学解析概述：和所有化学电池一样，锂离子电池也由三个部分组成：正极、负极和电解质。电极材料都是锂离子可以嵌入(插入)/脱嵌(脱插)的。

正极：正极材料，如上文所述，可选的正极材料很多，目前主品多采用锂铁磷酸盐。不同的正极材料对照：

正极反应：放电时锂离子嵌入，充电时锂离子脱嵌。充电时：LiFePO4→Li1-xFePO4+xLi+xe放电时：Li1-xFePO4+xLi+xe→LiFePO4

负极：负极材料，多采用石墨。新的研究发现钛酸盐可能是更好的材料。

负极反应：放电时锂离子脱插，充电时锂离子插入。充电时：xLi+xe+6C→LixC6放电时：LixC6→xLi+xe+6C

液态锂离子电池使用液体电解质

按电解质材料的不同

锂离子电池分为液态锂离子电池（LIB）和聚合物锂离子电池（PLB）。

液态锂离子电池使用液体电解质（目前动力用电池多为此种）。聚合物锂离子电池则以固体聚合物电解质来代替，这种聚合物可以是“干态”的，也可以是“胶态”的，目前大部分采用聚合物凝胶电解质。关于固态电池，严格意义上的是指电极和电解质均为固态的。

电芯的品质也与电动车安全有关

电芯的品质也与电动车安全有关，锂电池电芯分为B级芯、C级芯。很多劣质厂家销售的锂电池用的是汽车淘汰下来的B级芯，或者用工厂里压舱很久的C级芯，这两类电芯的容量和性能更差一些，续航性能也更差。电动车锂电池材料类型可分为三元锂电、磷酸铁锂、锰酸锂3大类。其中同级别的三元锂的容量、续航远，磷酸铁锂容量较低，但循环使用次数，安全系数更好一些，但是成本。市面上，车型的锂电池用的就是磷酸铁锂电池。锂电池的材料、保护板的品质、PCAK技术以及电池的容量都是我们购车时必要的考虑标准。用户只需通过电池的外包装的标注信息就能了解到电池的出厂信息。对于没有注明这些信息的电池产品，你再购买的时候就要小心了。

影响锂电池寿命的因素有哪些?

从定义上看，我们提炼出两点：

1、.这个定义规定了循环寿命的测试是以深充深放方式进行的；

2、锂电池的循环寿命按照这个模式，经过≥300次循环后容量仍然有60%以上可用容量。

影响锂电池寿命的因素，锂电池寿命有关的因素，根据电池大学认为，影响锂电池寿命的主要因素有以下：充电次数、放电深度、充电截止电压、充电速度、使用温度。