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电动车充电时的注意事项

充电时的注意事项：

1、充电

当我们刚买电动车的时候，需要对电动车进行充电，充电的时间在8到12小时。因为从电动车出厂开始，到我们手里中间有一段时间，那一段时间电动车的电瓶会自己放电，所以我们在拿到新电动车时，应该对电动车进行充电。

2、正确把握充电时间

在我们使用电动车的过程中，要根据我们使用的实际情况，来把握好锂电池的充电时间和次数。一般情况下，如果电量表上的红灯和黄灯指示亮了，就代表需要充电了，如果只有红灯亮的情况下，我们应该立即停车充电，否则容易导致电瓶使用寿命减短。

3、充电时避免插头发热

如果插头出现松动等问题，会导致插头发热，如果发的时间过长，就会导致插头短路或者是接触不良，这是对充电器和电池的双害，所以我们在充电的时候要注意避免这样的问题。

4、部分放电，不能过放电

我们要经常对锂电池进行部分放电，但是一定要注意不能过放电，而且要避免完全放电的情况，过方便会给电池带来严重的后果，反复的过放电对电池的影响非常大。

5、充电要规律

在我们使用的过程中，是每次使用过后都对电动车进行补电，或者是充电，因为规律地给电池充电会使电瓶的使用寿命更加的长久。

电动车锂电池设计和制作工艺为何都推荐

电动车锂电池设计和制作工艺

为何都推荐大家选择有一定度的锂离子电池组，其原因就在于此。一方面，在电池设计过程中，材料的选择是十分重要的。普通的生产厂家为了压缩成本，可能会选择普通的材质，而有度的厂家为了提升度，保证品牌效应，会选择好的材料。此外，在配料方面，品牌厂家对正负材料的添加量把控也是十分的，这会对其充电放电过程出现很大的影响。简单的说，在设计装配过程中，假如负极容量不足，就会导致充电过程中负极析出，形成锂枝晶，从而影响安全，负极过多，则会导致正极脱锂，影响结构。

磷酸铁锂电池工作机制_新闻中心

磷酸铁锂电池工作机制

磷酸铁锂电池电池在充电时，正极中的锂离子Li 通过聚合物隔膜向负极迁移;在放电过程中，负极中的锂离子Li 通过隔膜向正极迁移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的。

1、电池充电时，Li 从磷酸铁锂晶体的010面迁移到晶体表面，在电场力的作用下，进入电解液，穿过隔膜，再经电解液迁移到石墨晶体的表面，然后嵌入石墨晶格中。与此同时，电子经导电体流向正极的铝箔集电极，经极耳、电池极柱、外电路、负极极柱、负极耳流向负极的铜箔集流体，再经导电体流到石墨负极，使负极的电荷达至平衡。锂离子从磷酸铁锂脱嵌后，磷酸铁锂转化成磷酸铁。

2、电池放电时，Li 从石墨晶体中脱嵌出来，进入电解液，穿过隔膜，再经电解液迁移到磷酸铁锂晶体的表面，然后重新经010面嵌入到磷酸铁锂的晶格内。与此同时，电池经导电体流向负极的铜箔集电极，经极耳、电池负极柱、外电路、正极极柱、正极极耳流向电池正极的铝箔集流体，再经导电体流到磷酸铁锂正极，使正极的电荷达至平衡。

锂离子电池是锂电池的改进型产品吗?

目前市面上所使用的二次电池主要有镍氢(Ni-MH)与锂离子(Li-ion)两种类型。锂离子电池中已经量产的有液体锂离子电池(LiB)和聚合物锂离子电池(LiP)两种。所以在许多情况下，电池上标注了Li-ion的，一定是锂离子电池。但不一定就是液体锂离子电池，也有可能是聚合物锂离子电池。 锂离子电池是锂电池的改进型产品。锂电池很早以前就有了，但锂是一种高度活跃(还记得它在元素周期表中的位置吗?)的金属，它使用时不全，经常会在充电时出现燃烧、爆裂的情况，后来就有了改进型的锂离子电池，加入了能抑制锂元素活跃的成份(比如钴、锰等等)从而使锂电真正达到了安全、方便，而老的锂电池也随之基本上淘汰了。