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电动车充电时的注意事项

充电时的注意事项：

1、充电

当我们刚买电动车的时候，需要对电动车进行充电，充电的时间在8到12小时。因为从电动车出厂开始，到我们手里中间有一段时间，那一段时间电动车的电瓶会自己放电，所以我们在拿到新电动车时，应该对电动车进行充电。

2、正确把握充电时间

在我们使用电动车的过程中，要根据我们使用的实际情况，来把握好锂电池的充电时间和次数。一般情况下，如果电量表上的红灯和黄灯指示亮了，就代表需要充电了，如果只有红灯亮的情况下，我们应该立即停车充电，否则容易导致电瓶使用寿命减短。

3、充电时避免插头发热

如果插头出现松动等问题，会导致插头发热，如果发的时间过长，就会导致插头短路或者是接触不良，这是对充电器和电池的双害，所以我们在充电的时候要注意避免这样的问题。

4、部分放电，不能过放电

我们要经常对锂电池进行部分放电，但是一定要注意不能过放电，而且要避免完全放电的情况，过方便会给电池带来严重的后果，反复的过放电对电池的影响非常大。

5、充电要规律

在我们使用的过程中，是每次使用过后都对电动车进行补电，或者是充电，因为规律地给电池充电会使电瓶的使用寿命更加的长久。

储能锂电池将遭遇传统式调频技术的市场竞争

储能锂电池比动力锂电池有高些的使用期规定。新型能源轿车的使用期一般在5-8年，而储能技术新项目的使用寿命一般在十年之上。动力锂电池循环系统使用寿命达到1000~2000次，而储能锂电池一般达到3500次。

就成本费来讲，动力锂电池将遭遇传统式然料开关电源的市场竞争，而储能锂电池将遭遇传统式调峰调频技术的市场竞争。此外，因为储能电站的经营规模大部分在兆瓦甚至千兆瓦之上，因此储能锂电池比动力锂电池更划算，更安全性。

影响锂离子电池循环性能的因素

影响锂离子电池循环性能的因素：

所使用原材料种类：材料的选择是影响锂离子电池性能的首要素。材料性能的好坏，决定了电池的循环性能，如果材料的性能很差，工艺再合理、电芯的循环也必然无法保证;从材料角度来看，一个电池的循环性能，是由正极与电解液匹配、负极与电解液匹配这两者中，较差的一者来决定的。材料的循环性能较差，一方面可能是在循环过程中晶体结构变化过快从而无法继续完成嵌锂脱锂，一方面可能是由于活性物质与对应电解液无法生成致密均匀的SEI膜造成活性物质与电解液过早发生副反应而使电解液过快消耗进而影响循环。在电芯设计时，若一极确认选用循环性能较差的材料，则另一极无需选择循环性能较好的材料，浪费。

聚合物锂电池鼓包的原因

聚合物锂电池涨起来为充电时过度充电，电池内部化学特性发生变化，产生气体导致，一般聚合物软包电池过充会“鼓包”，要是钢壳电池的话会的。使用的时候要注意了，不要用廉价充电器，廉价充电器对电池寿命影响很大。“鼓包”的电池不要再用了，很危险，建议更换。

聚合物锂电池发生了鼓包问题的时候，就不要继续使用这种出现了问题的电池了。因为电芯发生了膨胀，当膨胀到了一定的限度就可能引发，非常危险。为了自身的安全，还是当发现锂电池包出现了鼓包的现象时就尽早将其更换掉。

聚合物锂电池鼓包的原因主要是锂离子电芯内部产生气体,几乎所有的锂离子电芯，在受到损害时的表现就是电芯内部产生气体，而对于真空软包装的聚合物电芯，其表现为电芯鼓胀，因此电芯鼓胀也是电芯受到损害或可能出现安全问题的一个早期预警。电池鼓包已经是出大问题的前兆了，不建议再使用。