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锂电池价钱贵的只是看到外表

1、锂电池寿命长重量轻体积小 锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池（简易款电动自行车）差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只要铅酸电池的1／5左右，锂电池电动自行车优点是寿命长。声明：说锂电池价钱贵的只是看到外表，其实认真算算费用和铅酸蓄电池是差不多的，现在普通锂电池保2年，铅酸蓄电池保1年。

2、锂电池具有免特性 在运用锂电池中应留心的是，电池放置一段时刻后则进入休眠状况，此时容量低于正常值，运用时刻亦随之缩短。但锂电池很简单，只需通过3—5次正常的充放电循环就可电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决议了它几乎没有记忆效应 。因此用户新锂电池在过程中，是不需求特别的办法和设备的。

寿命长锂电池的电芯,现在好的动力

寿命长

锂电池的电芯，现在好的动力5C~10C电芯，循环寿命能高达1500次之后，仍有70%的容量。也就是说，寿命使用高达8年以上。毕竟现在电动轿车的电芯用来做电动自行车，真是大材小用。当然是小编家才能给你们保证质量了~

普通铅酸电池，也就是使用2年，然后就开始衰减掉容量了，使用体验太差。

2、重量轻、体积小，锂电池因为能量密度高，所以，单位体积是铅酸的5倍容量，所以，同样容量，锂电池的体积更小，重量更轻了~

3、动力性能好，锂电池的放电特性，具有1C充，1~10C放的性质。所以，锂电池可以实现真正的快充以及标准功率是输出，给予你强劲的动力体验。

铅酸电池因为自己的记忆性，会出现不能深放电的保护。会有25%的电量不能释放，一点放到低，会严重影响电池的寿命。所以，铅酸的容量使用率比锂电池低25%的点。

改善锂电池组的低温性质具有重大意义

据报道，在-20℃时锂离子电池放电容量只有室温时的31.5%左右。传统锂离子电池工作温度在-20~+55℃之间。但是在航空航天、等领域上，要求电池能在-40℃或者更低的温度下进行正常工作。因此，改善锂电池组的低温性质具有重大意义。究其其影响因素与原因来说，竟是其电解液。电解液对锂电池组的低温性能的影响很大，电解液的成分及物化性能对电池低温性能有重要影响。电池低温下循环面临的问题是：电解液粘度会变大，离子传导速度变慢，造成外电路电子迁移速度不匹配，因此电池出现严重极化，充放电容量出现急剧降低。

尤其当低温充电时，锂离子很容易在负极表面形成锂枝晶，导致电池失效。电解液的低温性能与电解液自身电导率的大小关系密切，电导率大电解液的传输离子快，低温下可以发挥出更多的容量。电解液中的锂盐解离的越多，迁移数目就越多，电导率就越高。电导率高，离子传导速率越快，所受极化就越小，在低温下电池的性能表现越好。因此较高的电导率是实现锂离子蓄电池良好低温性能的必要条件。

锂电池通常有两种外型:圆柱型和方型

锂电池通常有两种外型：圆柱型和方型。电池内部采用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯薄膜隔离材料在正、负极间间隔而成。正极包括由钴酸锂(或镍钴锰酸锂、锰酸锂、磷酸亚铁锂等) 及铝箔组成的电流收集极。负极由石墨化碳材料和铜箔组成的电流收集极组成。电池内充有有机电解质溶液。另外还装有安全阀和PTC元件(部分圆柱式使用)，以便电池在不正常状态及输出短路时保护电池不受损坏，单节锂电池的电压为3.7V(磷酸亚铁锂正极的为3.2V)，电池容量也不可能大，因此，常常将单节锂电池进行串、并联处理，以满足不同场合的要求。