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锂电池充电是电池重复使用的重要步骤

锂电池的充电须知

　充电量等于电流乘以充电時间，在充电操纵工作电压一定的状况下，电流越大（充电速率越快），充电电量越小。蓄电池充电速率过快和停止工作电压基准点不善，一样会造成电池电量不够，具体是电池的一部分电级活性物质沒有获得充足反映就终止充电，这类充电不够的状况伴随着循环系统频次的提升而加重。

　　充电是电池重复使用的重要步骤，锂电池的充电过程分为两个阶段：恒流快充环节和恒压电流递减环节。恒流快充环节，电池电压逐渐上升到电池的规范工作电压，接着在操纵集成ic下转到恒压环节，工作电压不会再上升以保证不容易过度充电，电流则伴随着电池容量的升高逐渐减弱到设置的值，而进行充电。电量统计集成ic通过记录放电曲线图可以取样测算出电池的电量。锂电池在数次应用后，放电曲线图会发生改变，锂电池尽管不会有记忆性，可是充、放电不善会比较严重危害电池性能。

锂电池充电禁忌及注意事项

锂电池充电禁忌

1、充电

当我们刚买电动车的时候，需要对电动车进行充电，充电的时间在8到12小时。因为从电动车出厂开始，到我们手里中间有一段时间，那一段时间电动车的电瓶会自己放电，所以我们在拿到新电动车时，应该对电动车进行充电。

2、正确把握充电时间

在我们使用电动车的过程中，要根据我们使用的实际情况，来把握好锂电池的充电时间和次数。一般情况下，如果电量表上的红灯和黄灯指示亮了，就代表需要充电了，如果只有红灯亮的情况下，我们应该立即停车充电，否则容易导致电瓶使用寿命减短。

3、充电时避免插头发热

如果插头出现松动等问题，会导致插头发热，如果发的时间过长，就会导致插头短路或者是接触不良，这是对充电器和电池的双害，所以我们在充电的时候要注意避免这样的问题。

4、部分放电，不能过放电

我们要经常对锂电池进行部分放电，但是一定要注意不能过放电，而且要避免完全放电的情况，过方便会给电池带来严重的后果，反复的过放电对电池的影响非常大。

机器人在锂电行业产线及应用

（1）正极材料发展趋势：

对于动力锂电池，在乘用车方面，国外以改性锰酸锂和三元锂电为主要材料。国内主要以磷酸铁锂为主要材料，不过因为磷酸铁锂能量密度低，现在的趋势已经向三元锂电转变。

而在电动客车方面：因为客车的体积大，通过多放置电池可以解决能量密度低的问题，而且客车每天里程多，充电次相对数多，磷酸铁锂因其安全性和循环寿命将会是的选择。

(2) 负极材料发展趋势

由于石墨的技术成熟、稳定性好、势明显。人造石墨相比于天然石墨价格更贵，但是一致性更好，所以是动力锂电池的负极材料。

(3) 电解质材料发展趋势

电解液由电解质锂盐、高纯度的和必要的添加剂等原料组成。电解质锂盐主要是六氟磷酸锂，占电解液的成本40%。而整体电解液占锂电池成本约10%左右。

锂电池正确充电方式有哪些

锂电池正确充电方式

因为锂电池没有记忆性，不需要完全充满，或者使用到一定电量的时候才能进行充放电，可以随用随充，一切以方便为先，不用担心影响寿命。

1、避免过低温度充电：如果在低温环境，即4℃以下使用锂电池，同样会发现电池的使用时间会减少，原装锂电池在低温环境中甚至无法充电。

2、频繁使用：要想发挥锂电池的效能，就需要经常使用，这样锂电池中的电子总是处于流动状态。如不经常使用锂电，请一定记得每月对锂电池进行一次充电，做一次电量校正，即深放深充。